海西新聞網訊（青海日報記者 齊延迪 李慶玲 實習記者 朱煒明）9月25日，夕陽的金輝灑滿海西蒙古族藏族自治州，從烏蘭縣茶卡鎮向西驅車18公里，莫河駝場便沐浴在這片暖融融的光暈中。青藏駝隊歷史博物館前，幾塊紅色介紹牌泛著沉厚光澤，與疊翠林木相映，靜靜等候來人聆聽那段藏了70多年的故事。
老駝鈴。
館內，一枚裹著銹跡的老駝鈴懸掛在木質支架上，館長張存虎抬手指向它，聲音滿是敬意：“大家可別小瞧這物件，這是當年的頭駝駝鈴，那時候進藏沒路，這駝鈴就是最好的‘燈塔’。它材質特殊，鈴聲厚重又有穿透力，在山谷里能傳3到5公里，老駝工就是聽著這叮當聲，一步一步進藏的。”
玻璃展柜中，手繪老地圖邊角泛黃，殘留著歲月痕跡，上面密密麻麻的路線標記，清晰記錄著駝隊摸清高原“脈絡”的歷程。
談及過往，張存虎語氣沉重：“那時候的艱難，現在的我們很難想象。1953年緊急運糧援藏，我們用了2.8萬峰駱駝，2.6萬余峰永遠倒在了路上。”
即便代價慘重，駝隊仍僅用54天送糧入藏，為邊疆穩定筑起保障。1951年至1953年的三次進藏，更為后來青藏公路修建奠定基礎。1954年，1200多名老駝工跟隨慕生忠將軍，僅用7個月零4天便筑成連接內地與西藏的“天路”。
博物館里，這樣的“歷史見證者”還有很多：展臺上平鋪的泛黃文字資料、黑白照片里的駝工……每一件都像一把鑰匙，輕輕一擰，就能打開那段滿是熱血與堅守的歲月。
隨著時代變遷，莫河駝場不再需要承擔運輸重任，但這些留存下來的老物件，從昔日的工作資料，變成了如今不可復制的紅色文化瑰寶。
駝工禮堂。
為守護這份“家底”，烏蘭縣組建專班，跑遍甘陜青三省八地，不斷征集文物及資料，復制文獻，讓這段歷史在史料支撐下愈發清晰。如今，博物館對面的工地正緊張施工，新展館已初具雛形，未來將配備更專業的文物保護設備，讓珍貴文物得到更好守護。
紅色基因從不是封存在展館里的冰冷記憶，而是推動地方發展的強大動力，現在的莫河駝場，早已改變傳統發展模式，闖出“文旅+產業”融合發展新路子。
青藏駝隊歷史博物館、駝工禮堂成了游客打卡的紅色景點，生動的展覽、詳實的講解，讓每一位游客深入了解駝隊歷史；配套建設的特色民宿，更讓游客能沉浸式感受紅色文化魅力。
在紅色旅游發展的新起點上，烏蘭縣正全力升級莫河駝場基礎設施。通過強化與茶卡鹽湖景區的銜接，完善與109、315國道互聯互通的道路網絡，讓莫河駝場真正融入海西紅色旅游大環線，成為極具吸引力的經典一站，持續迎來八方游客。每到旅游旺季，來莫河駝場的游客們或駐足聆聽講解，或在民宿體驗高原生活，紅色旅游的熱度正在不斷提升。
烏蘭縣駝娃子養殖專業合作社里的駱駝。
產業發展的活力，還藏在烏蘭縣駝娃子養殖專業合作社里。
2020年合作社成立后，柴達木雙峰駝正式開啟奶駝轉型之路，這些駱駝有著特殊的紅色基因，是二十世紀五十年代初運糧援藏駱駝的后代，是名副其實的“功勛駝”后代。隨著駝奶產業的形成，傳統優勢產業不僅帶動了當地農業經濟發展，更為振興農牧區、幫助農牧民脫貧致富找到了新出路。
目前，合作社已帶動場區部分職工人均年收入超5萬元，還提供了穩定就業崗位，通過吸納養殖戶加入，合作社推動駝奶生產從分散經營轉向集約化、規模化，更引入數字放牧、智能管護技術，不斷延伸產業鏈條，讓“功勛駝”的后代續寫著價值新篇章。
從三次進藏的駝鈴叮當，到產業興旺的機器轟鳴；從老駝工在雪地里留下的蹣跚腳步，到新一輩在合作社接力奔跑；從舊館里靜靜懸掛的老物件，到新館即將啟幕，莫河駝場的紅色薪火，正在這片高原上越燃越旺。
